鶴管是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備. 1雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏； 2隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力； 3裝卸過(guò)程中，在槽車(chē)正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車(chē)隨動(dòng)； 4裝卸臂收容狀態(tài)時(shí)，鎖定與槽車(chē)行進(jìn)方向平行，占用空間小. 液氨鶴管的材質(zhì)是根據(jù)不同的輸送介質(zhì)而選擇不同的材質(zhì) 使用場(chǎng)合：槽車(chē)頂部敞口裝載作業(yè)，管線接口向上 使用介質(zhì)：氨水 工作壓力：0.6Mpa~2.5Mpa 管道材質(zhì)：20#/304/316/鋁 流體裝車(chē)鶴管是專(zhuān)業(yè)的液態(tài)氣體密閉裝卸鶴管，其結(jié)構(gòu)由上下兩相裝卸管道構(gòu)成，上部為氣相，下部為液相，由五個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭在包絡(luò)范圍內(nèi)自由動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)鶴管接頭與罐車(chē)接頭水平對(duì)接。 適用于原液化石油氣、液氨、液氨、二甲醚等高揮發(fā)性化工介質(zhì)的汽、火車(chē)底部裝卸。配備球閥、采用快速接頭（鋁、銅、不銹鋼）接車(chē)形式。 鶴管顧名思義，一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。常見(jiàn)規(guī)格8“—20“不等鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專(zhuān)用設(shè)備。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)火車(chē)、汽車(chē)槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。產(chǎn)品符合GBJ74-84《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，是收發(fā)油料工藝中一種理想的專(zhuān)用設(shè)備，也可廣泛用于化學(xué)工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類(lèi)液體原料。 鶴管分：汽車(chē)裝卸鶴管、火車(chē)裝卸鶴管、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管等。鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車(chē)和公路油罐汽車(chē)的裝卸流體作業(yè)的專(zhuān)用設(shè)備。從裝卸型式上可分為上裝上卸和下方裝卸。可輸送有介質(zhì)有汽油、柴油、潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品；也可輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青等化工產(chǎn)品。 鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（回轉(zhuǎn)接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復(fù)列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作。